Turbulenzen im innerdeutschen Luftverkehr

Kurzstreckenflüge innerhalb Deutschlands sind trotz der Konkurrenz durch Bahn und Bus nach wie vor gefragt. Gewinner bei Inlandsflügen sind die großen Flughäfen. Kleinere Flughäfen und vor allem Newcomer-Airports haben es auf dem hart umkämpften Markt deutlich schwerer. Das zeigen Analysen des Göttinger Geographen Dr. Tobias Behnen, die das Leibniz-Institut für Länderkunde in Leipzig jetzt in seinem Webangebot „Nationalatlas aktuell“ veröffentlicht hat.
Quelle: Pressemitteilungen – idw – Informationsdienst Wissenschaft